How to work 4 stroke engine cycle? Process of 4 stroke engine cycle. How to work bike,car,trucks engine

4 stroke engine नाम से ही पता चलता है की इस engine मे 4 stroke मे
cycle process complite होता है। अर्थात piston के 2 बार ऊपर से नीचे
होने मे cycle पूरा होता है।



4 stroke engine की दक्षता 2 stroke engine के अपेक्षा अधिक होती है,
सारे heavy vehicle bus car truck etc मे 4 stroke engine use होते है।

1) suction-

* TDC to BDC- जब piston TDC to BDC move होता है इस condition मे
suction value open होता है और exhaust value close रहता है तब petrol
engine मे air fuel mixture का और diesel engine मे air का suction होता
है।

*BDC- जब piston BDC पर पहुचता है तब suction और exhaust value बंद हो जाता है।

2) compression-
*BDC to TDC- piston BDC to TDC move होता है तब petrol engine मे  air
fuel mixture और diesel engine मे air का compression होता है।

*TDC- petrole engine मे spark plug के through और diesel engine मे
diesel inject कराकर  fuel burn होता है।

3) expansion-

*TDC to BDC - fuel burn होने के कारण उनके जली हुई gas का  cylender मे
expansion होता है जिससे piston BDC मे पहुच जाता है।

4) exhaust-
*BDC to TDC- जब piston BDC मे पहूचती है तब exhaust value open हो जाता
है फिर gas exhaust value के द्वारा cylender से बाहर निकल जाती है।

HOW TO WORK 2 STROKE ENGINE CYCLE.

Introduction- जैसा  की नाम से पता चल रहा है की इसमे 2 stroke मे work
done complite हो जाता है अर्थात piston के एक बार ऊपर से नीचे move होने
पर 1 cycle complite हो जाता है।

मोपेड, auto scooty, suzuki इन सभी मे 2 stroke engine use होता है।

इसकी efficiency 4 stroke engine के तुलना मे कम है और 2 stroke engine
वाली गाड़ियो को पहचानने का एक आसान तरीका है, जिन गाड़ियो मे petrole के
साथ 2T oil भी डालना पड़ता है वो 2 stroke है।

I- inert port (fuel inlet)

T- transfer port (fuel transfer from crank cage to cylinder)

E- exhaust port (flue gas exit)

spark plug- (fair)

piston piston rod and crank cage

T.D.C.- top dead center
B.D.C.- bottom dead center

2 STROKE PROCESS

*BDC- जब piston BDC पर होता है तब inert port बंद होता है और transfer
&exhaust port open होता है।

यह condition तब आता है जब cylender मे fuel burn हो चुके होने है और
उनके gas के expansion के कारण piston नीचे BDC मे पहुच जाता है।

*BDC to TDC- जब piston BDC to TDC move होता है तब 'I' inert port से
air fuel mixture का station होता है जो crank cage collect होता है।

और cylender मे उपस्थित (air+fuel) mixture का compression होता है तथा
जो जली हुई gas होती है वो पूर्ण रूप से 'E' exhaust से बाहर निकल जाती
है।

*TDC- जब piston TDC पर पहुचती है तब transfer value और exhaust value
close हो जाती है।

air fuel mixture high compressed हो गया होता है।

फिर constant volume मे spark plug से spark होता है।

*TDC to BDC - fuel के burn होने से gas का expansion होता है जिससे
piston TDC to BDC मे move होता है।

piston के TDC to BDC move के दौरान crank cage से 'T' transfer से air
fuel mixture cylender मे enter करता है।

यही process continue बार बार होता है।

STEAM FIOWING SYSTEM IN BOILER

Steam flowing system in boiler.

1) water throught DM plant to economiser

2) eco tube to ring header

3) ring header to water wall

4) water wall to boiler drum

(under drum, water and steam are divede in separator and water go for recycle and steam go in roof wall)

5) roof wall
to

6) divisional heater tubes
to

7) platan super heater tubes
to

8) finel super heater tubes
to

9) HP turbine
to

10) low temperatur reheater  (LTRH)
to

11) finel reheater
to

12) IP turbine
to

13) LP turbine
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14) unsure emoticon now generator is rotating grin emoticon